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x相信大家在开车的时候都遇到过被前车卷起石子砸中玻璃的情况。一般情况下无伤大雅，但如果石子体积稍大或砸在玻璃的边缘，就很有可能导致玻璃的破碎。
汽车玻璃的作用与意义
汽车玻璃不仅仅是遮风挡雨的工具，它与安全带、安全气囊合称为汽车安全保障三要素，共同保障驾驶者的安全。安装牢固的风挡玻璃可以在发生碰撞时有效支持安全气囊，限制前排乘员前移距离，降低乘员受到的伤害。同时风挡玻璃还起到支撑和加强车辆结构的作用，在碰撞时减小A柱变形，使车门能够自由打开。
汽车玻璃的分类
汽车安全玻璃简单的说可以分为两种：钢化玻璃和夹层玻璃。钢化玻璃主要用于汽车后风挡、门玻璃、三角玻璃和天窗玻璃上，而夹层玻璃主要被用于前风挡玻璃。
夹层玻璃：
夹层玻璃是由两层或两层以上的玻璃中间夹上PVB材料制成。夹层玻璃具有较高的抗穿透能力，在破碎后仍能保持一定的能见度。玻璃与PVB材料粘结力较高，当破碎后玻璃碎片依然粘在PVB上不脱落，保持为一个整体，因而没有碎片飞溅的现象。
钢化玻璃：
通过物理或化学方法使玻璃内部产生一定的应力从而提高玻璃整体的强度。钢化玻璃抗弯强度、抗冲压强度、抗弯强度都比一般玻璃高，并且热稳定性好，在破碎时呈蜂窝状钝角小颗粒，不易伤人。
解读玻璃标识
细心的朋友应该大概都注意到了，在汽车风挡玻璃上都会有一个小的标识，那么这些标识有什么意义呢？里面有包含了什么信息呢？
欧盟E认证：目前ECE包括欧洲28个国家﹐除欧盟成员国外﹐还包括东欧﹐南欧等非欧国家。ECE法规是推荐各成员适用，不是强制性标准。成员国可以套用ECE法规，也可以延用本国法规。
DOT认证：所有将机动车辆及零部件产品出口到美国的生产商，都必须保证其产品符合美国交通部DOT要求的实验室检测程序。
3C认证：所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC。
夹层玻璃与钢化玻璃：夹层玻璃会在标识中用LAMINATED表示，而钢化玻璃则用TEMPERED表示。
AS1与AS2：这个字样是美国“Sootvetstvie”标准的简写。AS1字样表示这块玻璃的透光率不小于70%，可用于前风挡。AS2字样代表光线传输率不小于70%的玻璃，但只能用于除风挡之外的玻璃。
生产日期：其中数字“9”代表生产年份，数字前面的点数代表生产月份，计算方法为“7-点数”，所以这块玻璃是2009年1月份生产的。（当然不同的厂家可能会有不同的标注方法，此处只列举这种最常见的生产日期表示方法。）
如何分辨真假玻璃
使用假的汽车玻璃，尤其是前风挡玻璃，会造成严重的后果。假前风挡玻璃一般为普通钢化玻璃且厚度不均，光线射入会产生折射，给运动物体叠加了一种由于变形而产生的恍惚，容易造成驾驶员视觉疲劳。而且假前风挡玻璃中间没有PVB夹层，在破碎时会四处飞溅，造成伤害。
分辨真假汽车玻璃有这么几个小窍门：
1.看包装：正规厂家出厂的玻璃一般包装比较考究，而且有正规的标签或者条形码。
2.看标识：看看上文提到过的玻璃角的标识，正品玻璃的标识印刷清晰，并且不会被擦掉，而假冒玻璃的标识稍微用力就能擦下来。
3.看做工：看看玻璃边角是否整齐、陶瓷印刷是否规整、玻璃是否清晰透亮和玻璃破碎后有是否为钝角。
4.查编码：拨打厂家的免费电话，输入玻璃上的代码查询真假。
5.看变形：仿冒玻璃一般厚度不均，透过玻璃看外面会有变形。