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新车先首保还是先拉高速 高转速并非高时速
发布人:管理员        发布时间:2015/6/6           返 回

 新车啥时候拉高速好,是首保前还是首保后?刚买的新车没开两天,偶尔听朋友说新车要拉高速,一打听才知道原来就是磨合的意思,那么日常生活中保养第一步拉高速到底什么时候进行呢?

那么为什么要拉高速?理论上来讲,汽车高速行驶的时候会加大机械损耗,所以经常开高速的车子,会老的更快。而对于新车来讲,机械部件实际是需要经过一段时间的磨合,才能进入良好运转的状态的,不仅仅是发动机,还有变速箱、轮轴等部件都是这样。所以其实现在所说的拉高速,就是为了加快车子进入最佳状态的时间,对车子进行的磨合。不过换句话来讲,就算不去拉高速,也只是车子进入最佳运转状态慢一些罢了,而且这样机械磨损也会减少,车子的使用寿命也会增加。

首先,新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。所以说,新车适当拉拉高速可以提高发动机的性能一点也不假,道理就在这里。

另一方面,拉高速对清洗发动机的油路和气缸也有相当大的作用。原因是发动机高速运转时,供油量加大,燃油的流速也加大,有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去,达到清洗的效果。而且由于活塞的高速运动,汽缸内温度更高,气流进出气门的流量和速度也很高,燃烧会更加充分,有利于清除气门的积碳,使堵塞的通道变得顺畅。所以,拉过高速后,发动机的动力会有所增强,这是不言而喻的。

为了使你的车况更好,动力更足,不光是过了磨合期要拉,每隔一段时间或一段行程都有必要拉一拉。这样你可以少去修配厂。假如你不敢开的那么快,也可以停车原地空挡狠踩油门,保持一段时间。拉完高速的好处是,以后再跑高速时,不会再出现以前那种声嘶力竭的吼叫声,正常速度行驶时,发动机的声音变得好听了,加速更顺畅了,更有力了。

拉高速前的准备工作:

1、做完首保后再拉高速,因为首保做完,换掉旧油(新车发动机内装的一般都是磨合专用机油,这种油不能拉高转速)各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕,就可以放心大胆的开了。

2、按照说明书上的车辆满载质量找齐人选,如果人找不到,可以往后备箱塞东西。

3、选择好安全的路线,还要记得得加满油,还有就是拉完高速后建议马上去换新机油,如果你实在舍不得马上换,那再开两千公里左右换一次新机油。

怎样拉高速?

拉高速,说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转,这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢?一般来说,在第一箱机油内,说明书都会标明禁止高转速行驶,转速一般都不可超过最高转速的2/3,例如一台发动机红区是6000转,第一箱机油内最高就不要超过4000转,大部分时候最好在3000转以下。

过了第一箱机油后去拉高速时,就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡,可以用D挡作全油门加速(就是kickdown),这时转速会短时间达到红区,然后换挡,又再升上红区;如果是手动挡,则可以在每个挡位都拉到红区,然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转,变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。

怎样拉高速才对?

但是,这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间,因为量产车不是赛车,转速长时间维持在红区会加大磨损,甚至出现过热问题,很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。所以拉高到红区的方式只能偶尔为之。具体方法是在车少的路上(例如高速公路),通过选择适当的挡位,让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速,通常是3、4千转就可以了,持续半小时以上即可。

由于拉高速主要是让发动机高速运转,绝对车速要求并不高。手动挡的车,以3挡行驶80~100km/h,通常就已经有3、4千转。自动挡的车,借助D挡下方的3、2挡(手自一体的可用手动模式),例如锁定2挡行驶70km/h,通常也有3、4千转了。

至于开到很高的绝对速度,主要作用是让车子的其它机械部件,例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高,所以以100~120km/h的速度行驶一段时间也就可以了,绝对不需要去开到150Km/h、

200km/h甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态,开到那样高速甚至还会有危险。拉高速时,也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位,这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合,减少某一挡位的过度磨损。因此拉高速也不是非要上高速公路的。