技术实力
玻璃破损后,修补比更换好!
发布人:管理员 发布时间:2013/5/31 返 回
在全球,汽车挡风玻璃修补已有30多年的发展历史。统计显示,欧、美等国每年汽车挡风玻璃的破损率为汽车总量的10%,而由于车主对于原产车的配件及部件有很强的热衷度,有80%的汽车玻璃破损的车主会优先选择玻璃修补,而不是更换。
在这一技术被引进中国的十几年里,“玻璃破损,能修则修”、“修补优于更换”的独特优势,引领众多车主(尤其是私家车主)从最初的好奇、迟疑、旁观,迅速发展到大胆的主动尝试,继而演变成了大众的一致认可、大力追捧和放心选择!
项目对比 |
换新 |
修补 |
备 注 |
原装玻璃 |
× |
√ |
坚固、耐用,减速性能极好。 |
隔音效果 |
× |
√ |
由于安装技术与安装工具等问题,更换会经常性的发生新换 的玻璃漏水,不密封。且由于人工安装不平衡(出厂是电脑 安装)等容易造成再破裂。 |
密封、不漏水 |
× |
√ |
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框架漆面 |
× |
√ |
同样由于上述原因,更换中在清理框架内玻璃残渣时,经常 性发生人为造成的框架漆面受损,以致日后出现框架漆面生 锈、腐烂等现象。 |
时间 |
× |
√ |
汽车玻璃更换通常需要8小时以上的时间待玻璃胶干后才能 正常使用,而修补只需30分钟左右即可。 |
费用 |
× |
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玻璃修补只需更换成本的40%——60%,省钱。 |
强度 |
√ |
√ |
修补后强度与原装相差无几,可达99%。 |
透明度、外观 |
√ |
√ |
修补也能明显改善外观,清晰度可达原装玻璃95%以上。 |
环保 |
× |
√ |
玻璃更换有严重的环保问题,而修补则无。 |
便捷 |
× |
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玻璃修补可提供上门服务,而更换则要必须要到指定地点。 |